TOUS LES TABLEAUX DE RAYMOND REUNIS

Raymond a écrit:

Et qu'est ce qu'on trouve le lundi ?
Hein ?.....
Hum ?.....
Je ne vois pas beaucoup de mains se lever !.....
Ben .... alors ?.....
On trouve .........
On trouve........

Moi , moi.... Le lundi, on trouve le 2/12 Picardie !!

BNJ a écrit:

Raymond a écrit:

Et qu'est ce qu'on trouve le lundi ?
Hein ?.....
Hum ?.....
Je ne vois pas beaucoup de mains se lever !.....
Ben .... alors ?.....
On trouve .........
On trouve........

Moi , moi.... Le lundi, on trouve le 2/12 Picardie !!

Bravo BNJ !
Je pensais que @ns aurait été le premier à répondre .......

Raymond

Mois je dis :

un ciel de merde

le soucis que l'on a lorsqu'un peintre excelle en la matière c'est qu'il restitue trop parfairement certaines réalités .

Hein Raymond
superbe tableau en tout cas

jipé a écrit:

Mois je dis :

un ciel de merde

le soucis que l'on a lorsqu'un peintre excelle en la matière c'est qu'il restitue trop parfairement certaines réalités .

Hein Raymond
superbe tableau en tout cas

C'est Cambrai en même temps...

Superbe réalisation une fois de plus Raymond !
Un beau Mirage F1 B du GRAND 2/12

Ce F-1 est vraiment très réaliste. Par contre, je suis d'accord avec Jipé.
Le ciel est vraiment typique du Nord mais également d'outre-Quiévrain

Bravo Raymond.

C'est chouette le lundi, c'est comme si Saint-Nicolas apportait un cadeau chaque début de semaine.

MERCIIIIIII


Nico

Bonjour !
Me voila de retour ! Si je vous ai manqué pendant 3 jours, c'est pour la bonne cause : Aujourd'hui deux nouveautés pour le prix d'une !
D'abord le tableau 534, avec ce Hunter de la force aérienne Belge, se faisant intercepter par deux SMB2 de la douze !
Non ce n'est pas une copie de l'anecdote de "Danger dans le ciel" de Tanguy et Laverdure, mais la transcription rigoureuse de ce que m'a demandé un copain ! N'empêche que je n'ai pu m'empêcher d'y penser ......
Le 535 ensuite, pour enrichir un peu mon expo d'Escaudoeuvre, dont le théme porte sur Blériot, mais aussi sur le 02/12 Picardie !
Or, de tous les tableaux que j'ai faits pour cet escadron, il ne me reste plus grand chose, donc, je m'y remets un peu, mais en force, à l'instar de ce F1 qui décolle en puissance !





Alors ? Cela ne valait il pas la peine d'attendre ?

Non non ..............JE BLAGUE

ET! JE SUIS LE PREMIER

chapeau , surtout le deuxième

Jipé

jipé a écrit:

Non non ..............JE BLAGUE

ET! JE SUIS LE PREMIER

chapeau , surtout le deuxième

Jipé

Battre notre ami BNJ sur le poteau, faut le faire ! A moins qu'il ne soit malade ?.....

Raymond

Aaaarghh les SMB2 et le Hunter sont vraiment TOP.
Les détails du F-1 extra.
Cela agrémente la fin de semaine.

:salut: Merci msieur :salut:

Nico

cargonaute a écrit:

Aaaarghh les SMB2 et le Hunter sont vraiment TOP.
Les détails du F-1 extra.
Cela agrémente la fin de semaine.

:salut: Merci msieur :salut:

Nico

Surtout un avion belge !

Raymond

Raymond a écrit:

Battre notre ami BNJ sur le poteau, faut le faire ! A moins qu'il ne soit malade ?.....

Hey ho, je bosse !!


J'adore le premier tableau !! Chapeau !!

BNJ a écrit:

Raymond a écrit:

Battre notre ami BNJ sur le poteau, faut le faire ! A moins qu'il ne soit malade ?.....

Hey ho, je bosse !!


J'adore le premier tableau !! Chapeau !!

Mais je n'ai jamais douté que tu ne sois un travailleur sérieux et ponctuel !

Amicalement

Raymond

Magnifique ces 2 tableaux...
L'interception des deux SMB2 de la douze est d'enfer! Est ce que cette commande est liée à un moment vécu? l'acnecdote serait sympa .
encore bravo.

barax a écrit:

Magnifique ces 2 tableaux...
L'interception des deux SMB2 de la douze est d'enfer! Est ce que cette commande est liée à un moment vécu? l'acnecdote serait sympa .
encore bravo.

Vécu, je ne sais pas : c'est une composition demandée par l'ami qui me fait l'honneur d'apprécier mon travail, at qu'il va offrir à un ami !
C'est lui qui voulait la juxtaposition des 2 types d'appareil, le reste étant du à mon inspiration .
Par contre l'histoire du hunter la voici :

"Pour répondre à ta question, l'avion que tu as fait est un Hunter Mk6, du 9e Wing, 26e Squadron de la Faéb, basé à Bierset.

Il est rentré en service en 1958, au 26e Squadron, sous le Code JE - P. En 1959, toujours au 26e, il prit le code JE - Q, jusqu'en septembre 1959 où il fut immobilisé suite à une rupture de train avant à l'atterissage. Il fut réformé en 1960 "

Amicalement

Raymond

hach, dommage... J'imaginais déja un récit de "combat de chien", dogfight, acharné.
Un combat "épique" très connu entre un Mirage-IIIC Israélien et un Hunter Jordanien avait duré plus de 7mn!!!! Je serais curieux de connaitre le résultat entre Hunter/SMB2.
merci de tes précisions :salut:

barax a écrit:

hach, dommage... J'imaginais déja un récit de "combat de chien", dogfight, acharné.
Un combat "épique" très connu entre un Mirage-IIIC Israélien et un Hunter Jordanien avait duré plus de 7mn!!!! Je serais curieux de connaitre le résultat entre Hunter/SMB2.
merci de tes précisions :salut:

Ah que je raffole aussi de ce genre de récits !
Mais même sans parler "combat", une fois qu'il y a du vécu dans un récit, celui ci prend tout de suite une autre dimension.
Je suis copain avec Jean Jacques Petit, peintre de l'air, mais aussi ancien de l'armée de l'air comme controleur, et je peux t'assurer que la compilation des anecdotes qu'il nous rapporte sur :
http://aera-kit.forumpro.fr/index.htm
ferai déja un bouquin ultra passionnant !

Désolé, mais cette interception que j'ai peinte, n'est qu'une vision d'artiste !
A moins que ........

Raymond

Déja inscrit...
Effectivement je me régale d'anecdotes... bien "aéro".

Raymond a écrit:

"Pour répondre à ta question, l'avion que tu as fait est un Hunter Mk6, du 9e Wing, 26e Squadron de la Faéb, basé à Bierset.

Il est rentré en service en 1958, au 26e Squadron, sous le Code JE - P. En 1959, toujours au 26e, il prit le code JE - Q, jusqu'en septembre 1959 où il fut immobilisé suite à une rupture de train avant à l'atterissage. Il fut réformé en 1960 "

Amicalement

Raymond

MERCI Raymond, enfin qqun qui se rappel que mon lieu de travail était une base de chasse. Que de souvenirs.
Cela me fait penser que du coté de chez Régis, y a une carrière ou tu peux voir un F-84 dans le parking et sous l'eau les restes d'un Hunter.

GENIAL

cargonaute a écrit:

Raymond a écrit:

"Pour répondre à ta question, l'avion que tu as fait est un Hunter Mk6, du 9e Wing, 26e Squadron de la Faéb, basé à Bierset.

Il est rentré en service en 1958, au 26e Squadron, sous le Code JE - P. En 1959, toujours au 26e, il prit le code JE - Q, jusqu'en septembre 1959 où il fut immobilisé suite à une rupture de train avant à l'atterissage. Il fut réformé en 1960 "

Amicalement

Raymond

MERCI Raymond, enfin qqun qui se rappel que mon lieu de travail était une base de chasse. Que de souvenirs.
Cela me fait penser que du coté de chez Régis, y a une carrière ou tu peux voir un F-84 dans le parking et sous l'eau les restes d'un Hunter.

GENIAL

Ah si seulement l'avenir de la base de Cambrai pouvait s'apparenter à celui de Bierset !
La douleur serait moins grave ..........
Mais de ce coté, ça semble plutot mal barré !
Pour l'occasion, dés que j'en ai terminé avec Blériot, je te concocte une série de Mirage V !!!!!!!!!!

Raymond

Oh c'est gentil ça !

Le Mirage V mmmmhhh

Voici sa version MIRSIP vendue au Chili il y 16 ans et maintenant déclassée par ce pays d'amérique du Sud.


Le BR-12 au taxi

Hunter à Bierset (auteur FAéB)


Bon WE

Nico

Bonjour !
Pas de nouveautés la semaine dernière, le 536 étant un peu long à réaliser, mais aujourd'hui je rétablis l'équilibre avec deux pour le prix d'une !
D'abord ce 536, qui tenait du dessin aux illusions d'optiques (pensez qu'à l'encrage, je n'avais ni ombres ni lumières pour me guider, et ces deux portiques ajourés m'ont bien compliqué la tache), où j'ai représenté l'aéroparc de Louis Blériot à Buc !
Là aussi, on peut dire que Louis Blériot était visionnaire, en regardant ce qu'il proposait à sa clientèle à l'époque !



Le 537, de ce week-end, pour enrichir mon expo du week-end prochain, à Escaudoeuvres, où Blériot sera à l'honneur, mais aussi le 02/12 Picardie !
Alors imaginez :
Au sein de la grande plaine Picarde, dans la brume du petit matin, la BA103, somnolente, qui s'éveille soudain au feulement étouffé, et lointain, du réacteur d'un Mirage qui s'ébroue pour gagner le seuil de piste.
Toute une ambiance ......



Amicalement

Raymond

Raymond ta petite brume matinale , ça donne froid dans le dos , mais le soleil n'est pas loin de percer du moins je le ressens comme tel .

Ce qui n'est pas toujours le cas à Cambrai .

BINIOU91 a écrit:

Raymond ta petite brume matinale , ça donne froid dans le dos , mais le soleil n'est pas loin de percer du moins je le ressens comme tel .

Ce qui n'est pas toujours le cas à Cambrai .

Bonne interprétation Patrick !
J'ai oublié de dire que cette fois, je me suis servi d'une photo de nos reporters préférés, je pense que ce devait être une photo d'Edmond, mais je n'en suis pas sur !
L'auteur de la photo devrait la reconnaitre lui !
Qu'il sache que je lui suis trés reconaissant de m'avoir ainsi inspiré cette peinture

Raymond

Bon alors Raymond , à l'instar de ce tableau de RG.SMITH , je te commande pour samedi prochain à Escaudoeuvre la PAF au dessus du Mont St Michel à marée basse .
Merci .