Pour les spécialistes du transport

Bonjour à tous.
J'ai une petite question, toute bête (comme d'hab) pour vous les Transalleux, les Herculéins ... et autres transports. Question technique, un transport peut-il faire un tonneau (en vol, pas au bar de l'escadron), ou un renversement (looping).
Merci pour vos réponses.
JC

Salut à tous
Je ne suis pas moi-même pilote mais j'ai lu dans une monographie du B707/C-135 que l'équipage du proto du 707 avait réalisé un tonneau (plusieurs ? ) sans aucun problème , la chose ayant fait grand bruit dans le monde de l'aviation, à l'époque . J'ai aussi vu régulièrement des photos (Airliners) où un transporteur était en position quasiment renversée ...

j'ai déja vue lors d'un meeting un G222 itlaien faire un tonneau et pour un petit avion de transport c'est impressionnant

dunk59 a écrit:

j'ai déja vue lors d'un meeting un G222 itlaien faire un tonneau et pour un petit avion de transport c'est impressionnant

Bravo, Dunk a presque bon. C'est un C27 italien, c'est à dire un descendant du Fiat G.222. En voyant cela, j'ai eu une pensée pour notre champion du monde de voltige. Qu'aurait-il pu faire avec un tel engin, je n'ose l'imaginer.
Je joindrai des photos prises à Fairford, malgré le mauvais temps du dimanche, et malgré que l'engin nous ait pris par surprise.
Bonjour chez vous.
JC

Je pense que techniquement c'est possible. la structure doit être suffisamment souple et solide pour le faire.

Maintenant reste le problème d'alimentation des moteurs en kérosène... entre autres, et le brelage des pilotes dans le cockpit

Mais je n'ai encore jamais vu un tel spectacle

Bonsoir.
Voilà le Spartan coupable d'abord, de m'avoir surpris, car je n'étais plus à proximité de l'axe des présentations, celles-ci n'ayant pas encore commencé à cause du mauvais temps, puis d'avoir fait "le tonneau"...

Le tonneau






Puis pour nous surprendre encore plus, "le renversement"...

Géniales tes photos !! Merci

Le RIAT est toujours l'occasion de trouver des nouveautés





La suite des photos de Fairford sera mise sur le blog que j'ai abandonné depuis quelque temps ...
A plus.
JC

"Papa papa ??? pourquoi il y a une secoupe volante posée sur l'avion ???"

Belles photos et pas mal pour un avion de transport

Renversant !!!!!

Bonjour

superbe les photos,

bravo au photographe

@+

alain

Mozen a écrit:

"Papa papa ??? pourquoi il y a une secoupe volante posée sur l'avion ???"

Bonjour jeune homme,
Mon fils m'avait presque dit la même chose, mis à part que ce n'était pas une soucoupe volante, mais un parapluie, la première fois qu'il a vu un E-3 A. Il y a de cela.... ouf... en 1982 à Bierset. Oh P..... c'était hier.

Pour Alain, le photographe n'y est pour rien, c'est surtout le pilote. Merci quand même.
Bonne journée.
JC

Vu sur youtube un tansall qui fait un tonneau, attention la tête !!!

https://youtu.be/-b7kSSAIIpI



@+

une petite video sympa.......

avoir en grande taille

Le pilote à perdu sa licence après ça.....

le pilote a perdu sa licence après la diffusion sur youtube et apres investigation.....

La vidéo sur le transall, ou le 707, montre effectivement un tonneau, mais avec variations importantes d'altitudes. Si le transall avait fait la même figure, à altitude fixe (dans le même axe), il serait sur le dos sur la piste.
Quoiqu'il en soit, bravo le pilote. Celui du C-135 FR, en basse, et même très très basse altitude, est connu depuis un bon moment, et la première pensée qui nous vient (de même que les F-1 en radada au-dessus d'une route qui ont failli se prendre un camion sur le nez), ce n'est pas la licence du pilote, mais le fait qu'ils s'amusent avec notre "pognon".
Mais ce sont des moustachus quand même c'est messieurs.
A plus.
JC