C EST LES SOLDES DANS LA R A F

http://cgi.ebay.co.uk/WOW-EX-RAF-4-SQN-Harrier-Jump-Jet-Aircraft-XW269-RARE-/140508652633?pt=UK_CPV_Aviation_SM&hash=item20b6f7e459#ht_3342wt_951

sinon ya ça aussi :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RAF-Buccaneer-Jet-Aircraft-Cockpit-Ejection-seat-x2-WOW-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem20b6822b60QQitemZ140500937568QQptZMotorsQ5fAviationQ5fPartsQ5fGear

allez on se cotise ?

Tu veux compléter ta garde-robe ?

J'en rêve d'avoir un avion dans mon jardin !!!

ERIC

PASQUETTE ERIC a écrit:

J'en rêve d'avoir un avion dans mon jardin !!!

ERIC

Si pas de jardin, dans le salon

super ded, on va enfin pouvoir se faire un simu bucanner dans le salon ! ! !

[quote="@ns"]super ded, on va enfin pouvoir se faire un simu bucanner dans le salon ! ! ![/quote


t'as tout compris, thales va nous bricole run chti truc : 2-3 verrins, un pc , un ecran 360deg et hop c'est parti

on est pas couché ! ! !

Voilà le seul appareil XV269, référencé dans la RAF. Aucun Harrier, que ce soit du Kestrel au GR10, n'a porté cette immatriculation. L'appareil vendu, possède une pointe pitot, ou autre, qu'il n'y a pas sur les Harriers, de plus en regardant mieux les photos de détail, les roues, le train, le lance roquettes... tout çà est bien brillant et me fait penser à une maquette grandeur exposée dans divers meetings en GB.
Peut-être je me trompe !!!

[

C'est un DHC2 Beaver , castor , ( d'où le nom de Bievres et sa rivière peuplée de rongeurs à l'appendice caudale à faire rêver ses dames et la vallée du même nom au pied de Toussus le Noble et Villacoublay ) .On reste dans l'aéro Spotter .

Je te confirme que ces avions sont toujours rutilants .

J'en vis au Bourget en 1974 pour les commémos du 6 juin 44 .

Mais tu n'étais pas "" encorné "" Spotter .

Le spotter à roulettes a écrit:

Voilà le seul appareil XV269, référencé dans la RAF. Aucun Harrier, que ce soit du Kestrel au GR10, n'a porté cette immatriculation. L'appareil vendu, possède une pointe pitot, ou autre, qu'il n'y a pas sur les Harriers, de plus en regardant mieux les photos de détail, les roues, le train, le lance roquettes... tout çà est bien brillant et me fait penser à une maquette grandeur exposée dans divers meetings en GB.
Peut-être je me trompe !!!

[

Bonsoir,

l'immat du Harrier Gr.10 est XW 269 et non XV 269 comme tu le dis
Juste un soucis de lecture

Le Beaver je veux bien le prendre

SPang

Merci les mecs. Sympa. Un qui me traite "d'encorné" (même si c'est vrai on ne le dit pas), l'autre qui me traite de bigleux (c'est louche).
Alors pour ceux qui n'ont rien à craindre du vent et qui ont de bons yeux, cherchez le "XW629".
A plus.

D'aprés les infos que j'ai pu glaner sur le net, concernant ce "HARRIER T2", il aurait été restauré pendant 1 an, et c'est un appareil qui aurait servi à des tests et essais divers, ainsi qu'une mise en configuration pour l'AV-8.
Il faut aller le chercher dans le Yorkshire. Si quelqu'un va au meeting de Waddington, il peut revenir avec.
Bon courage.

Ouf ! Cà y est j'ai l'explication de la non présence du numéro de l'appareil dans la liste ci-dessus. J'ai trouvé en recoupant plusieurs photos que j'ai, avec l'histoire de chaque appareil, et j'ai constaté, que tous les avions et hélicos, qui étaient, ou avaient été envoyés à des associations ou des musées, ne sortaient pas des inventaires.
Voilà c'est tout.
JC