les chevaliers du ciel

Ave,
Je viens de re re re re regarder ce film et je me suis apercu que l'on voyait régulièrement deux 2000 ayant la même immat : 5-NZ ....
Étonnant non ?

il y a le MAGIC air-sol aussi !!!! nouvelle version ???? MDR !!!

Tous les 2000 du film portent le 5-NZ pour justement éviter qu'au cours d'un même vol on aperçoive des immat différentes dû au montage...

Si il n'y avait que ça comme "bourdes" :

Un Transall ne peut pas (et c'est interdit par le constructeur) transporter un 2000 même démonté

Le siège éjectable du M2000 est un Mk10 Zéro Zéro : le pilote peut s'éjecter au sol à Zéro vitesse Zéro altitude... donc il n'y a à priori aucune raison que le parachute n'ai pas le temps de s'ouvrir...

Le Mirage 2000 (D) ne peut pas passer le mur du son en configuration "Jules" (avec 2 bidons sous les ailes)... et pourtant

Vous connaissez beaucoup de PN qui se balade dans une Porsche Carrera ?

Pourquoi les 2 pilotes femmes arrivent à l'escadron, acceuillies comme il se doit, dans des appareils de l'escadron ???

On continue ?

C'est le ciméma moz'... C'est pour les touristes !!

et dans les films y en a des invraisemblances

Bonjour à tous les fidèles au poste .

sur ce site US , des puristes , des ayatolahs dans notre genre traquent les "" BUG"" dans les films , c'est en anglais mais bon c'est pas compliqué .

http://www.filmbug.com/asin/B00005ASGD

Vous avez tous vu un décollage en caravelle transatlantique et un posé avec un B707 par exemple .

Ou une caravelle avec une sonorisation de vickers viscount , le stagiaire de la post synchro c'est surement de sa faute , genre eh robert trouve moi vite un bruit d'avion

Mozen a écrit:

Vous connaissez beaucoup de PN qui se balade dans une Porsche Carrera ?

Le fait qu'un PN se balade en Porche Carrera n'est pas une bourde
Explications?
Car je ne comprends pas


Après c'est vrai qu'il y a pas mal de bourdes comme par exemple apres que le 2000 D franchit le mur du son, au moment ou il part en break, pendant 1 secondes on vois un 2000 C..

Mais je trouves quand même que même si l'histoire est un peu compliqué et bizarre ce film permet tout de même de voir de belles images...

Une histoire à la TOP Gun et des images à la Chevaliers du ciel sa pourrait être sympa

Guilhem

Guilhem a écrit:

Le fait qu'un PN se balade en Porche Carrera n'est pas une bourde
Explications?
Car je ne comprends pas

Question de solde...

C'est un beau cliché : le pilote a une belle bagnole...

Mais en général les pilotes militaires n'ont pas une solde leur permettant franchement de se payer une Porsche facilement.
Ceux que j'ai côtoyé se baladait en R19, 206, laguna, Léon... ou en 205 (hein playmosolo)
Sinon il y a un aspi du 1/33 qui se balade en C220 (Mercedes) mais il m'a avoué que c'est son papa qui lui avait fait un prix !!!
C'est pour dire...
Mais ce n'est pas impossible qu'un PN se balade en Porsche, c'est vrai, c'est juste que ça doit être assez rare

De même qu'un 2000 peut passer le mur du son avec 2 bidons de 2OOOL
c'est possible, mais pas recommandé du tout !!! (je le tiens d'un pil qui l'a fait par inadvertance)

sinon je suis d'accords avec toi, j'aime ce film, un Top Gun à la française avec des belles prises de vues, tout ça tout ça

En effet, sous cet angle la je comprend

Ralloch roule avec une très belle voiture ancienne, je l'ai vu au meeting d'Orange.

Si quelqu'un aurait une photo?

La conf avec les deux bidons de 2000 litres c'est "juliette"

prol68 a écrit:

La conf avec les deux bidons de 2000 litres c'est "juliette"

Juliette oui, pour J, mais on dit aussi Jules parce qu'on utilise aussi le terme de "Grosses Cou**les"

prol68 a écrit:

La conf avec les deux bidons de 2000 litres c'est "juliette"

Conf 1 bidon en ventral : Fox
Conf 2 bidons en point interne voilure : Jules
Conf 3 bidons 1 ventral 1300 l + 2 en point interne voilure : Kilo

Voila !!

Sinon Très très beau film, il ne faut pas oublier que c'est un film pour le public !!! Il y a certes des defauts, mais seuls les specialistes et les connaisseurs les remarqueront !!!

Mozen a écrit:

Juliette oui, pour J

Dans ce cas, c'est Juliet.
Allez, on révise le code OACI

Et si vous regardez bien, dans la scène du strip sur le Corsair, le pilote qui porte la perruque rousse, vous reconnaitrez notre ami RALLOCH.

Jethunter a écrit:

Mozen a écrit:

Juliette oui, pour J

Dans ce cas, c'est Juliet.
Allez, on révise le code OACI

Salut jet !! pourrais-je avoir quelques precisions sur l'applicabilité des codes OACI sur les conf des aeronefs militaires ??
je la connaissais en terme d'avion civil, nbre de sieges, codification aeroport.... etc...

C'est juste par rapport à la remarque de Mozen qui dit Juliette pour J.
Donc, moi je dis qu'avec ce raisonnement J c'est Juliet (et non Juliette) come W c'est Whisky ou D pour Delta. Voili, voilou, je parle uniquement de l'alphabet international.

pour ceux qui l'ont remarqué il ya aussi les 3 mirages 2000 , les 2 C et le D en convoyage pour djibouti , avec les ravitaillements, les avions partent d'orange codés en 5-N pour les C et 3-X pour le 2000 D, et comme par magie, arrivés a djibouti ils sont codés en 33-L

seb 2000 a écrit:

Et si vous regardez bien, dans la scène du strip sur le Corsair, le pilote qui porte la perruque rousse, vous reconnaitrez notre ami RALLOCH.

Il me semble aussi, j'ai repassé en boucle et si ce n'est pas lui, il lui ressemble beaucoup !

antho103 a écrit:

pour ceux qui l'ont remarqué il ya aussi les 3 mirages 2000 , les 2 C et le D en convoyage pour djibouti , avec les ravitaillements, les avions partent d'orange codés en 5-N pour les C et 3-X pour le 2000 D, et comme par magie, arrivés a djibouti ils sont codés en 33-L

Bien entendu, ils ont pris les avions du Khat 33 pour les scènes dans le sable !

Gérard Majax