A330 MRTT pour les Emirats

Merci pour l'info Biniou, mais quand même...

BNJ a écrit:

Merci pour l'info Biniou, mais quand même...

Et encore...tu nous à pas vu en Airshow...de vrai gamins

cargonaute a écrit:

Et encore...tu nous à pas vu en Airshow...de vrai gamins

Vas-y exprime toi... Je veux des infos !!

BNJ a écrit:

cargonaute a écrit:

Et encore...tu nous à pas vu en Airshow...de vrai gamins

Vas-y exprime toi... Je veux des infos !!

C'est très simple... Si tu vois deux belges (parfois 4 car Régis à 2 beaux-frère extra et aussi branquignole que nous) encadrés par des MP sur un airshow...c'est nous !

Les photos paraîtront en fin de saison...prenez donc rendez-vous !

Nico

Mort De Rire !

Cargonaute et Regis, je me vois en vous ! Avec un ami nous avons totalement penser à modifier un F-16 pour le rendre le plus bof possible ! Avec par exemple une déformation dans le canopy pour pouvoir s'accouder à la fenetre. Avec de la moumoute partout sur le tableau de bord, des guirlandes de Noël entourant le nom du pilote, sur le ciel nous avions fait posé des perles de bois... pour le confort ! Et une peluche à ventouse qui remu la tête quand on freine, derrière le pilote.
L'US Air Force n'a jamais voulu adopter le projet... mais les Belges semblaient intéréssé. Je comprend desormais pourquoi !



Moi aussi je suis sous forte pression

regis a écrit:

cargo naute

si tu passes à Toulouse, tu pourrais leur demander où en est mon A340??

Ils doivent refaire toute la sellerie en peau de zebre et mettre de la moumoute et la queu de renard dans le cockpit!

Je viens de passer à Toulouse pour confirmer ta demande princière et quelques peu "Barakie"...

Voici le résultat lors du premier vol de test...Un A340-600 tout neuf...



Un vrai casse tête pour le département peinture...

Nico

Sympa la corne de boeuf !!

Effet garanti sur les pistes

A regarder pour le plaisir

France 2 :

http://jt.france2.fr/13h/index-fr.php?jt=2

Tf1 :

http://tf1.lci.fr/infos/jt/0,,3729244,00-contrat-historique-eads-air-force-.html

:afro: :afro:

Là ça le fait Non??

N601BN , big orange , stationné de préférence sur le poste avion Delta 8 à LFPO/ORY .
je me demande s'il a pas fini chez Tower Air .

Pour mémoire - à l'époque de la mise en place des FAS - le général De Gaulle avait été désolé que nous n'ayons pas pu trouvé une solution "Franco-Française" aux problèmes de ravitaillement en vol pour rendre crédible la dissuasion. N'ayant pas voulu "se défroguer" - il avait refusé d'aller quémander les KC - lui même. Par la suite - le sénat américain avait joué la fine bouche pour nous "lâcher" quelques Boeing.

L'histoire notera certainement que ce contrat verra cette fois-ci des ravitailleurs venus d'Europe vers les USA

rafale92 a écrit:

Pour mémoire - à l'époque de la mise en place des FAS - le général De Gaulle avait été désolé que nous n'ayons pas pu trouvé une solution "Franco-Française" aux problèmes de ravitaillement en vol pour rendre crédible la dissuasion. N'ayant pas voulu "se défroguer" - il avait refusé d'aller quémander les KC - lui même. Par la suite - le sénat américain avait joué la fine bouche pour nous "lâcher" quelques Boeing.

L'histoire notera certainement que ce contrat verra cette fois-ci des ravitailleurs venus d'Europe vers les USA

Merci Manu pour cette note historique

Effectivement...DeGaulle (UN grand Monsieur) n'aimait pas trop demander aux "ricains". Il avait evidemment une certaine expérience avec eux qui datait de la guerre.

Notament l'histoire des"dollars français" qu'ils auraient voulu instaurer après la libération. Heureusement le général veillait.

Je suppose donc qu'il était très réticent pour tout ce qui était autre que Franco français.

Il fallait s'en douter , cela n'ira pas comme sur des roulettes .
pardon pour la qualité du scan , j'ai privilégié l'info
A suivre !!!!!!!!!

Biniou91.

Ahh ces amerloques...

Merci de l'info Biniou