Stage

Bonsoir,

Je vient de retomber sur les photos de mon stage effectué l'an dernier en Janvier sur la Base 701 de Salon de Provence.


















Allez j'ose

























Au mess des élèves:










Voilà, Bonne soirée

Joli reportage Walk'n , mais ne me dis pas qu'à ton âge tu souffres déjà d'insomnies

Bien joli tout cela merci Walk'n.
Francky.

Belles photos Walk'N ! Je ne savais pas qu'il y avait un Jag du Languedoc sur la base. Sympa la deco du Tuc du 3e EIV.

thank

Superbes photos Walk'n

J'adore le dessin avec le Petit Prince...

sympa les photos

Bien joué, moi qui suit en train de me demandé comment prendre en photos les pots de fleurs de Salon, j'en ai déjà un apperçut,

Belles photos.

Le Jag est arrivé à la dissolution des escadrons aprés 2001.
Par contre l'immatriculation est fausse 11-IO, les 2 ne peuvent aller ensemble.
Ix indicatif du 3/7, pas de Ix à la Onze.
Surement qu'un menbre de l'équipe ou l'instiguateur était lui à la Onze.

Il y en a un sur la zone Fas d'Istres aux couleurs du 4/7, si quelqu'un là, je suis preneur.

Jag For Ever. :salut:

jagforever a écrit:

Bien joué, moi qui suit en train de me demandé comment prendre en photos les pots de fleurs de Salon, j'en ai déjà un apperçut,

Belles photos.

Le Jag est arrivé à la dissolution des escadrons aprés 2001.
Par contre l'immatriculation est fausse 11-IO, les 2 ne peuvent aller ensemble.
Ix indicatif du 3/7, pas de Ix à la Onze.
Surement qu'un menbre de l'équipe ou l'instiguateur était lui à la Onze.

Il y en a un sur la zone Fas d'Istres aux couleurs du 4/7, si quelqu'un là, je suis preneur.

Jag For Ever. :salut:

Merci de ces infos Jag

Hello!

jolies photos....c'est quoi l'hélico ?armée de l'air? super puma?........

Pour moi, c'est un Super Puma soit la version AS-332M-1 ou AS-332UL Suisse.
Ventre blanc/gris sale et couleur Kaki uniforme limite verni, et ce paraléllogramme métallique au niveau du nez de la Bête.

Un Suisse, je soupçonne une délégation en visite sur Salon.

Jag for Ever.

jagforever a écrit:

Pour moi, c'est un Super Puma soit la version AS-332M-1 ou AS-332UL Suisse.
Ventre blanc/gris sale et couleur Kaki uniforme limite verni, et ce paraléllogramme métallique au niveau du nez de la Bête.

Un Suisse, je soupçonne une délégation en visite sur Salon.

Jag for Ever.

Alors la tu m'épate
Et oui nous avons eu la chance de voir un super puma suisse attérir!
BRAVO Jag

Quelle classe jag!

Et il me semble que c'est un AS-332M-1

en effet camouflage caractéristique d'un Cougar suisse

Merci Jag pour les infos... je pensais que l'imat était bonne, en fait je suis tombé sur une vieille maquette que j'ai construite il y a 10 ans maintenant au 1/72e d'un Jag du languedoc, un peu beaucoup abimé par le temps et j'ai retenu l'immat avec les décos...
Je ne suis pas un fin limier quand il s'agit de Jaguar.

Mozen a écrit:

Merci Jag pour les infos... je pensais que l'imat était bonne, en fait je suis tombé sur une vieille maquette que j'ai construit il y a 10 ans maintenant au 1/72e d'un Jag du languedoc, un peu beaucoup abimé par le temps et j'ai retenu l'imat avec les déco...
Je ne suis pas un fin limier quand il s'agit de Jaguar.

Languedoc POWER

Pour être exact, le A 123 a appartenu à tout les escadrons sauf le 2/7 Argonne et le 4/7 Limousin.

Il fut effectivement immatriculé au 3/7 Languedoc 7-IO entre 11.98 et 07.01.
Aprés une fin de carrière au 1/7 Provence de 2 mois il fut retiré de service le 10.09.01.
Affecté le même jour à Salon de Provence.

Donc l'avion est arrivé en vol à Salon, et fin de sa carrière.
Donc l'avion doit être presque complet.

Finir au soleil, le Panard.

Jag For Ever. :salut:

Maintenant il est immobilisé prêt des hangars planeurs, TB-10 et D140 Mousquetaire

Presque, sauf, je pense = poignée pilote, colimateur de tir, chrono de bord & compas secours (comme d'hab...).

Compas secours non, on peut le voir dans la frontale, côté droit, dans le sens de l'Avion.
Il me semble appercevoir la tête haute.
Lorsque les avions sont retirés du Sevice, l'avion doit être complet.
Par contre, souvent on les reconfigurés dans un ancien standart.
Avec du matos " périmé " mais fonctionnel.

C'est sur, certain équipements sont atractifs, l'avantage sur Jag c'est que la viserie était spécial.
Pas Anglais souvent inversé et les empreintes crusis sont spéciales, donc ils faut donc les bonnes empreintes pour sortir du matos.
Pour la poignée, il faut une clef à ergots au bon diamètre.
Donc, a moins qu'il y ai eut des mécanos Jag pour le mettre en stèle, pas grand chose à disparu pour l'instant.
On peut voir la bouche du canon dans la goullote de tir, donc le canon est en entier.

Jag For Ever.

jagforever a écrit:

Il y en a un sur la zone Fas d'Istres aux couleurs du 4/7, si quelqu'un là, je suis preneur.

Jag For Ever. :salut:

Justement, avec le BAI de Perpignan j'ai gagné une place au concours pour visiter la Base d'Istres, j'essayerais de te ramener ça, ainsi que d'autres photos bien sur

bien joué..on espère des photos

hammer a écrit:

bien joué..on espère des photos

Pas de problèmes là dessus
J'espère recevoir mon nouvel appareil d'ici là pour des photos bien meilleures.
En plus des photos j'essayerais de vous rammener une vidéo

Ouais !!!!! Une vidéo !!!!!!!

BNJ a écrit:

Ouais !!!!! Une vidéo !!!!!!!

de la présentation en vol du 2000 N