De toute facon , la doc sur SEM est forcement en francais, donc oublie l'anglais pour ce chasseur.
Pour ce qui est du train avant qui se surgonfle, c'est la particularité majeure sur SEM, avion embarqué, au même titre que la voilure qui se soulevait sur le Crusader ; ( zkullcat va bien nous trouver une photo pour illustrer mes propos, pour ceux qui ne visualisent pas...)
Ces dispositifs ayant tous le même but : augmenter l'incidence des ailes de l'avion pour améliorer la sustentation ( ou portance ) en sortie de pont à basse vitesse.
le rafale , quant a lui, compte sur sa voilure delta et la puissance de ses réacteurs pour s'arracher du pont d'envol !
Hyppo