Collection USAAF

Bonjour à tous,
Suite à ma présentation comme nouveau membre, on me demande quelques photos de ma collection. J'en ai donc sélectionnées qqs unes que voici :








Si vous avez des questions, n'hésitez pas !
A +
Tim.

Salut TIM,

Bravo pour ta superbe collection, vraiment de tres beau ensemble.

A+ Fabrice

Bravo tseuh,belle collection,j'adore l'equipement de nos ancetres,ca me fait rever. A+.FKY.

J'adore !!! Pour l'instant je fais dans le moderne (plutôt Navy) mais je songe un jour faire dans le WWII . Et quand je pense au WWII c'est exactement aux tenues que tu nous montres . Bref çà me laisse rêveur avec un soupçon d'envie ... Mais c'est normal on envie toujours ce que l'on a pas (encore ) ...En tout cas tes tenues sont magnifiques et dans un superbe état . Félicitations .

superbe!!!!!

Et oui , et dire qu il y a actuellement un superbe blouson A2 cuir (taille 44 US , soit 50 FR ), avec les patchs peint et name tag... pilote B17....,et c'est pas une refabrication de chez DOURSOUX , mais un vieux blouson acheter aux USA il y a de tres tres nombreuses annees en bourses militaria (BOSTON)

Enfin ...

Absolument fantastique
chapeau l'ami, on en voit pas assez de choses comme ça
:salut: LFAE

Bonsoir,

Très belle collec! Ca fait plaisir de voir un peu d'aéro seconde guerre.
Bonne continuation

Spa103

magnifique !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Que des originaux ?

Bonjour,

Merci à tous ça fait plaisir de partager sa collection avec des personne qui apprécient.
Pour répondre à la question, oui ce sont tous des originaux.

A +

Tim.

Salut , en effet superbe collection.(pas facile a trouver de beaux ensembles comme ca ).. par contre ...tu precises "tous des originaux" ... pas les blousons ???
c'est en effet des blousons (pour certains A2et autres models) avec les remontages type "d'epoqueww2" mais nous sommes bien ok , ils ne sont pas originaux d'epoque ...

j'avais une collection de blousons de pilote (acheter en bourses militaria aux USA ,tous d'epoque ou remontage apres guerre comme celui en vente) et apres les annees de collection WW2 ,de mon pere et moi...( soit pas loin de 50ans de collection pour les 2 ) pas vu un seul blouson d'epoque dans cet etat... et dans ces tailles (visiblement des grandes tailles M ou L)
La petite 10e de blousons que nous avions etaient tour en S... maxi M , et oui ...il y a 60ans les hommes etaient souvent plus petit et mince...
(les chasseurs des annees 40 avaient de petits cockpits.. (exemple les pilotes de la LW sur ME 109 ,avaient une petite selection"largeur d'epaules"
Sur plus de 150 bousons (d'epoque ww2 ) vu en bourses militaria , 70% voir plus etaient de petite taille... et dans un etat importable... apres 60ans les cuirs sont souvent cuit et les peintures aussi(sauf si tres bien entretenu et graisser.. c'est pas souvent le cas )
Pour exemple , celui que je propose a la vente , acheter dans cet etat , il y a de tres longues annees en bourse militaria de BOSTON.
Visiblement apres expertise de 2 copains broc militaria et de nombreux messages de collectionneurs sur ma vente ebay..
Ce blouson vu le model ,serait un remontage apres guerre ( annees 50,peut etre 60 ) avec des elements d'epoque ww2 .. et ce peut etre par un collectionneur de l'epoque ,ou par un ex pilote de la USAAF pour son utilisation perso...
Et bien , le blouson est de fabrication annees 50/60 et a ete utiliser en cockpit et entretenu (graissage ect...) il est en tres bon etat , mais les cuirs presentent les outrages des annees ( soit dans les 40ans .. 45ans )

Tout ca pour dire: il n'y a pas de secret... de l'equipement d'epoque WW2 (du vrai WW2) a plus de 60ans dans les dents... et que 60ans pour un cuir , un tissu, un metal (meme si bon etat ,c'est tout de meme 60ans)

Un autres exemple , et problemes chez bcp de jeunes collectionneurs...
je suis en pleine vente de mes derniers equipements "ALLEMAND ww2"

Il y a une casquette d'officier cavalerie de la WH recuperer dans une ferme de FALAISE (normandie et surtout grande bataille en 44 suite au debarquement)
Bon ,j'envoi les photos , les "vieux routards" me proposent des prix d'achat... ou des echanges.. a la vu des photos , c'est du direct transaction... mais encore beaucoup trop de collectionneurs (souvent jeunes) me disent HOUUAA super , mais il y a des trous de mites et je cherche plutot du nickel tout neuf ou tres bon etat ( ma casquette presente une 10e de trous de mites sur le dessus )

Je ne rencontre pas ce probleme avec les "vieux routards du militaria qui connaissent le matos)
Le probleme vient d'un trop grand nombres de copies (surtout en ww2)
et des nombreuses refabrications des pays de l'EST (pour les casques pilotes ,c'est notre ami TAIWAN)
Donc les certains collectionneurs , preferent acheter une casquette (exemple) d'officier de la WH , superbe , beau tissu ,sans mites ,belle visiere qui brille, et si possible a leurs tailles... ils mettent 500 , 600 euros voir plus... pourquoi ??? pour une vieille casquette des annees 60 EX RDA , avec un superbe remontage d'un aigle metal et et des cocardes en cannetille fil d'argent (coller).... valeur reel 50...a 80 euros...

Vous arrivez avec votre matos d'epoque avec expertises... et les mec vous repondent ,oui bof casquette tresbelle mais il y a les trous de mites( la meme casquette sans les trous de mites c'est mini 1000 a 1200 euros apres expertise)
Je propose a la vente que des originaux... et si je ne suis pas sure ... je propose le prix de vente d'une copie...(exemple mon brevet de pilote de la LUFTWAFFE ww2 ) je ne suis pas sure de l'origine ,donc je propose comme ancienne copie... meme si certains pensent que c'est un vrai ...(soit pour un vrai ,la cote :dans les 600 euros... le miens... peut etre 200 euros ??)

Mais il y a pas bcp de vrais specialistes , (des specialites ,comme CROC dans le USN et USAF et d'autres ici )
Donc vous etes faces a de nombreux collectionneurs sans trop d'exp et face a des tonnes de copies... donc c'est le grand nimporte quoi ...
Combien lisent regulierement MILITARIA ou la GAZETTE DES UNIFORMES...??? combien se deplacent en bourses militaria pour voir le matos.... meme le pilote et se faire une "culture des prix et des equipements"!!! (vous avez bon nombres d'equipements en bourses ..et a prix sympa)

Je reviens d'une bourse militaria , ou vous trouviez des tenues para US m42 ,utiliser en reconstitution par des collectionneur et vendu a 600 ,800 euros ... (la derniere M42 originale vu a ete vendu 1200 euros)

Voila je sais c'est long ... mais c'est un vrai debat....
Excusez les fautes? je tape comme une nouille ....je fais vite ...

C'est pas pour toi tseuh , dans tes photos , il y a bcp de tres tres bonnes er rares pieces , tres beaux ensembles...bon travail de reconstitution d'equipement...

MA-GNI-FI-QUE !! Du beau et bon matos, ça nous change des coques supersoniques en tout cas !! :bball:

Salut fox,

C'est vrai qu'il n'y a pas mieux qu'une bonne bourse militaria, j'en fait une dizaine par an et plus avant quand il n'y avait pas internet.Je l'ai déja dit dans un autre post,le 458 pour ne citer que celui là on le trouvait à la bourse de Arlon régulierement,tu as bien raison fox rien ne vaut une bonne bourse.

sonny,

Merci , une bourse c'est super pour trouver du matos ...mais surtout se faire une "culture " du matos... apprendre a eviter les pieges et les copies....
Il y a bcp plus de copies ou remontages bidons, sur internet que en bourses , en bourses vous touchez le matos...et il y a bcp de specialistes...pour repondres aux questions...

Bonsoir à tous,

Juste une petite précision pour FOX et sans vouloir polémiquer : les blousons que je possède sont bien originaux, les insignes également. Il n'y a qu'un seul insigne qui a été recousu par Aeroleather car il restait la trace évidente de la couture de l'insigne sur le côté droit. Pour le reste tout est bien cousu d'origine.

Je suis d'accord avec toi sur les bidouilles et remontages qui circulent ainsi que sur le fait de les avoir en mains pour juger. C'est pourquoi je ne comprends pas pourquoi et comment tu remets en doute l'authenticité des miens sur simple photo ?
Je suis également d'accord avec toi sur les petites tailles qui sont les plus courantes. Rien ne dit que les miens sont en taille 46.

Enfin, pour avoir également beaucoup pratiqué les bourses, il y a énormément de copies et remontages qui y circulent, là aussi nous sommes d'accord, que les bourses aient lieu à Rueil Malmaison, à Ciney, à Arlon, à Nogent ou à Boston.

Pour ce qui est de la vente de ton blouson, plusieurs éléments posent problème...
Tout d'abord les blousons A2 ont été fabriqués pour le compte de l'USAAF jusqu'en 1943, la fabrication n'a repris qu'au début des années 80. Tous les blousons fabriqués entre temps sont donc forcément des fabrications pour le marché civil.

Les insignes ne sont pas coordonnés. Comment expliquer la présence du patch de la 15th Air Force sur l'épaule alors que le patch de poitrine (cousu du mauvais côté, les bomb group sont à droite, les bomb squadron sont à gauche) est le patch du 321st Bomb Squadron, du 90th Bomb Group rattaché à la 5th Air Force ???

Ton blouson n'a pas pu être porté ou remonté par un vétéran qui n'aurait pas commis cette grossière erreur d'insignes, ni par un véritable collectionneur (pour la même raison). En revanche il pu être porté dans un cockpit (pour expliquer l'usure) mais par un gars qui voulait avoir le look d'un pilote US deuxième guerre sans trop savoir ce qu'il portait.

A part ça je suis assez d'accord avec toi sur le marché du militaria et les requins qui y nagent, comme quoi il n'y a que quelques points qui nous séparent !!!

Sans rancune j'espère

A +

Tim

GGrrrr declaration de guerre ???
Au sujet de mon blouson.. a aucun moment je ne precise qu il est d'epoque.
Sur ebay , il y a eu de tres nombreuses questions a son sujet ... et je precise qu il a ete acheter en bourse militaria en 1958 ou 59 a BOSTON ( pas par moi ,je ne suis pas si vieux que ca , acheter par un proche) ...
Ceux qui m'ont deja acheter du matos ou connaisse mes contacts avec les USA , savent que toutes mes pieces sont archi bonnes ou alors je precise tjr attention "remontage ou copie...soit a peine 10% de ma collection , pour la petite Histoire , actuellement je propose un brevet pilote WW2 LUFTWAFFE qui est surement bon , mais comme je ne suis pas sure de ca , je le vend en "copie" et prix d'une "copie")
Aux questions sur mon blouson , je ne pense pas qu il soit d'epoque , mais surement un remontage pour une utilisation en meeting...
De plus ... prix de mise en vente :200 euros ou achat immediat 250 euros ...c'est evident que c'est pas un original... (les originaux ,comme ceux que j'avais ,coutaient et se vendaient a + de 800 ou 1000 euros)

Pour le Patch peint (grosse erreure de toi) ils etaient souvent (et non toujour) sur le cote gauche (coté coeur) , mais je tiens a ta dispo, une 100e de photos d'epoque ,de blouson avec les patchs ou motif du coté Droit.....et oui...









Sinon a aucun moment ,je n'attaque tes remontages d'equipement... c'est pas mon style ...de tirer sur le travail des autres.... bien au contraire...
Mais apres une 50e d'annees de collection MILITARIA entre moi et mon pere ( a l'age de 10ans j'etais deja dans les bourses... a une epoque ou il n'y avait pas de copies... NOUS TOUCHIONS QUES DES ORIGINAUX ), je pense etre en mesure de donner mes impressions sur un equipement...
Au sujet des tes photos ,je posais juste une "question" sur des pieces qui sont en etat (superbe) , qui ont "voler en combat" et qui ont + de 60ans.... (60 piges , apres une utilisation en temp de guerre)
Pour la taille de tes blousons , c'est juste une evaluation sur photo ,entre la taille du blouson et la taille de la casquette ou holster ... une evaluation a la louche .... qui me fais penser a une taille de 42 ou 44
Pour le cote "original" de tes pieces ... pour 80 ou 90 % c'est surement possible ... mais je posais juste la question sur certaines autres pieces qui sont (vu le nombres de pilotes dans ces escadrilles) plutot archi rare voir introuvable...
Au sujet des cuirs... superbe,belle vachette bien brune , souple et surtout les tricotines bien "tendu"
Mais , a aucun moment je ne t'attaque (je pose des questions).
En collection MILITARIA , il n'y a pas de problemes a avoir quelques copies ou remontages dans sa collection...surtout,.dans le militaria WW2 ,c'est tres souvent, obligatoire (les pieces sont rares et en tres mauvais etat)

Pour l'etat des blousons ... je donne souvent un exemple....
Je suis MOTARD... prenez un blouson en cuir NEUF.... roulez avec tous les jours et ce pdt 2 ou 3 ans...
Regardez l'etat du blouson "ex neuf" 3 ans apres....c'est plus le meme....
Alors immaginez un blouson qui a voler en cockpit , au combat , et surtout apres 60ans...

Voila c'est tout...mais si nous ne pouvons plus lancer de debats sans que les personnes prennent la mouche... alors

Voila donc super ,ils sont tous originaux, c'est toi qui a raison tu est une source de lumiere pour nous tous... AMEN !

Ps , ici tu as de nombreux collectionneurs , qui ont des originaux et des copies de casques... et c'est pas un probleme , juste la passion compte...

Salut,

Content d'avoir pu faire avancer le débat, le tout en respectant une certaine courtoisie.
Comme ça on en a appris tous les deux, de mon côté je reste ouvert à toute information pour compléter mes connaissances qui sont loin d'être parfaites. C'est avec humilité qu'on progresse, je pense que tu seras d'accord avec moi

Tim.

Mais pas de problemes...et mon message n'etait pas une attaque contre ton gros travail de remontage...

C'est juste que je posais des questions , car...quand j'etais gamin , je vivais avec bcp de materiel de la WW1 et WW2 ( que du matos rare) car a l'epoque il y avait bcp d'equipements d'epoque ( que du vrai ,car pas de copies dans les annees 70)...et pas tjr en bon etat..normal !

De nos jours vous trouvez que des pieces rares (casque para ALLEMAND ,tenue PANZER ect...) que du super rare en superbe etat ....
Y'a un bleme non ??

Mais je repete ... tu as de superbes ensembles , et meme si pas toujours facile de trouver du matos d'epoque , c'est pas grave ...car c'est pas tjr possible ou des prix trop importent ..

cdt
fred

Salut,

Pour rester dans le ww2 et tout juste après,j'ai ca.

sonny,





[

superbe!!!!

En en effet ...

Pour: tseuh tu as un mannequin ?? peut etre pas mal de les monter sur un mannequin et faire une photo en situation..

Je reviens sur le sujet , de l'etat des pieces et des copies (pas trop le cas pour les equipement de tetes des pilotes WW2 sauf peut etre 3 ou 4 elements aux USA (trop petite niche de commerce)

Un exemple : la mode les casques para LUFTWAFFE WW2 ....( sur ebay une bonne 10e par semaine)

Bon : la fabrication dans les pays de l'EST ... (mais aussi en FRANCE... je connais une boutique en NORMANDIE , je garde le nom secret car pour le coup ,c'est une attaque)

Vous prenez une des nombreuses fabrications du casque ALLEMAND WW2
(nouvelles ou d'epoque ) vous realiser (par un pros de la carosserie et de la bidouille) une belle decoupe au LAZER... puis repliez les bords de facon industriel...(equipement de carossier), vous realisez une peinture ou un cam d'epoque et une pose de decalko (a l'eau ou a chaud , voir les nombreux ouvrages sur les para de la LUFTWAFFE )
Puis vous posez, des cerclages en gros fil de fer......
(Je passe sur la description de l'intalation du liner cuir acheter en ALLEMAGNE ou GB , dans les boutiques de copies militaria)
Enfin...(avec vos 10 ou 15 casques , vous laisser pourrir en cuve...le plus simple et d'utiliser les gros bidon d'essence (vide) avec de l'eau de pluie , feuilles mortes ,huile de moteur... ect... et ce pdt , 6 mois a 12 mois... voila... : ,laisser secher qq semaines a l'air.... (avec une jolie couche de rouille )

(il y a aussi une phase , je ne sais plus ou : gratter legerement les decalco de l'insigne LUFT ( a la liberation , bon nombre ont ete DEZANIFIER)

Et voila... en qq mots un superbe casque de PARA LUFTWAFFE "d'epoque"" vendu sur ebay dans les 800 a 1000 euros
Le seul probleme ,c'est qu il y a ,plus de casques para LUFTWAFFE en vente ,que de para a l'epoque dans toutes les armees en guerre

Voici donc en detail... les infos d'un faussaire POLONAIS qui propose des casques a une partie des commerces militaria ou sur ebay...

Voyez vous ,toutes mes interventions ,pour vous dire, que je suis en colere... et donc l'orsque je regarde des pieces...ou donne mes impressions , je suis mefiant....

La technique est la meme pour bcp de pieces ww2 , ex ,les HOLSTER P08
HOLSTER US colt 45 (qui sont refabriquer ,et datee 1939, 1942 au poincon metal )

Un ami qui realise des holsters cavalerie (civil war ) pour nos COLT et REMINGTON , utilisent des poincons pour des dates comme 1862 1867 ect...



Salut les potes

Citation :

je connais une boutique en NORMANDIE

Tu peux utiliser le pluriel... et pas la peine d'aller si loin : à Saint Ouen, certaines boutiques présentent de la copie vendue comme originale, au prix des vraies bien entendu (notament coiffure et insignes)

Oui , mais celle de Normandie... ....elle fabrique aussi en arriere boutique

sonny, j'admire ta collection WWII, félicitations !

Salut scramble.74,

Merçi,mais je n'ai vraiment que ces deux là et le bonnet type C serait mieux avec un masque type G. J'aimerais bien avoir aussi un bonnet type B avec un masque type D et les lunettes MK-2 mais quand je vois les prix qui se pratiquent sur ebay 1000 euros rien que pour le groing sans cablage et sans le tuyau à oxygène,j'ai pas trop envie.Même chose pour la luftwaffe,sans compter les répliques pour ceux là (fox ne me contredira pas) maintenant j'ai une petite question pour les spécialites, sur le masque A-14 de la 2eme photo le cablage est anglais, typique 8eme air force on me l'a vendu comme tel est-ce vrai??si oui sur quel type d'avions ont ils volés.Merçi d'avance.

sonny,