DEBRIEFING NATO TIGER MEET CAMBRAI 2011

Jolies photos Antoine; par contre, si je peux me permettre; tu devrais trouver une autre façon de signer tes photos car cela plombe ton travail. Par exemple; le site AIRLINERS.NET signe sur les photos avec un effet calque; cela se voit sans gâcher la lisibilité de l'image. De plus; rien de plus simple pour celui qui voudrais copier ta photo que de la recadrer en 2 secondes dans n'importe quel logiciel. C'était juste mon ressenti et la seule remarque négative à faire sur tes photos

Voici les miennes, du mercredi 11 mai

bizzard le 2000C immatriculé 102 alors qu'il a une SPA du 5/330...

Ok merci, je vais essayer avec un effet calque

Allez une serie sur les tornados

olivier a écrit:

bizzard le 2000C immatriculé 102 alors qu'il a une SPA du 5/330...

OUAIS je me suis fais la même remarque, j'ai posé la question a plusieurs personne sur la base mais je n'ai pas eu de réponse.

Mont de Marsan Tiger Mirage


Mirage 2000C Tigerpaint von Spotter4Life auf Flickr

Superbe !!!!

olivier a écrit:

bizzard le 2000C immatriculé 102 alors qu'il a une SPA du 5/330...

Hello,
Simple, les avions ont reçus une immat en 102-XX pour Dijon, ou 133-XX pour Nancy par exemple à un moment bien precis. Cet immat reste la même tout au long de la vie de l'appareil.
Ainsi, ce 2000-5 etait affecté à la BA 102 au moment de son immat, elle le suit même s'il est detaché au 5/330...
Il y a des avions à Nancy codés en 188-XX car ils étaient à Djibout au moment ou ils ont été immatriculés...et ils sont toujours en 188.
Pour les spotters, ça facilite les choses... même code à vie...

Merci pour ces precisions

En gros, c’est comme les nouvelles immat' des vehicules...

BNJ a écrit:

En gros, c’est comme les nouvelles immat' des vehicules...

oui, mais pas pour la clio rouge!!!

Non !

Pour reconnaitre un 2000 C d'un 2000-5 il suffit de regarder les antennes, d'ailleurs je dis rien à vous de voir ????
une binouze au prochain meeting

michel

lancaster2 a écrit:

Pour reconnaitre un 2000 C d'un 2000-5 il suffit de regarder les antennes, d'ailleurs je dis rien à vous de voir ????
une binouze au prochain meeting

michel

le nez suffit

Voici une petite vidéo sur youtube avec quelques vidéos et photos ;
https://www.youtube.com/watch?v=CCj_c_kiXVE

playmosolo a écrit:

lancaster2 a écrit:

Pour reconnaitre un 2000 C d'un 2000-5 il suffit de regarder les antennes, d'ailleurs je dis rien à vous de voir ????
une binouze au prochain meeting

michel

le nez suffit

c'était trop facile
michel

salut
j'en appel à la connaissance de nos amis du nord

qui peut me dire ce qui est entouré sur la photo suivante



merci

nono a écrit:

salut
j'en appel à la connaissance de nos amis du nord

qui peut me dire ce qui est entouré sur la photo suivante

Kécécé??

On approche du canal du nord... Peut être bien un silo à grains...

Bruno a écrit:

nono a écrit:

salut
j'en appel à la connaissance de nos amis du nord

qui peut me dire ce qui est entouré sur la photo suivante

Kécécé??

nan kécécé n'est pas entouré ,regardes bien

Une usine a patchs specialement conçue pour le Tiger meet ...? ok je sors ....!

25tomcat a écrit:

ah!!! mais ça je sais ce que c'est un ballon sonde comme à Roswell