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 Petite question

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2 participants
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MessageSujet: Petite question   Petite question Icon_minitimeMer 30 Jan 2008, 19:38

Bonsoir à tous,

Est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer la différence entre un mirage 2000C RDM et RDI Question

D'avance merci Wink

Spa103
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MessageSujet: Re: Petite question   Petite question Icon_minitimeMer 30 Jan 2008, 19:45

C'est simplement le Radar de nez. Le RDM étant plus vieux que le RDI.
Après je ne sais pas si physiquement l'avion change beaucoup.

RDM : Radar Dopler Multimode
RDI : Radar Dopler à Impulsions (avec ce dernier, si j'ai bien compris, le pilote peu verouiller des cible vers le bas sans incliner l'appareil)
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batman




Nombre de messages : 1119
Date d'inscription : 16/01/2007

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MessageSujet: Re: Petite question   Petite question Icon_minitimeMer 30 Jan 2008, 19:49

2000 RDM

Monoplace de défense aérienne.
Notons que tous les appareils on été rétrofités et que plus aucun RDM n'est en service dans l'Armée de l'Air.
Avionique : radar Doppler multimode (RDM), contre-mesures électronique intégrées, CDVE, pilote automatique, centrale inertielle et CME intégrées.
Armement :Super 530D, Magic II, 2 canons 30 mm, roquettes, bombes lisses et freinées.

2000 RDI

Rétrofit du RDM ou production directe avec le nouveau radar doppler à impulsions (RDI) avec capacité "look down-shoot down".

En gros le radar du 2000 RDI permet de detecter des cibles situées plus bas que l'avion, chose que le 2000 RDM ne savait pas faire

:salut:
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MessageSujet: Re: Petite question   Petite question Icon_minitimeMer 30 Jan 2008, 20:13

Avec un peu d'humour,le personnel de l'AA avait traduit l'acronyme du RDM par : Radar De Merde. Wink
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MessageSujet: Re: Petite question   Petite question Icon_minitimeMer 30 Jan 2008, 20:24

Le 2000 RDM ne pouvait tirer des Super 530 D, il était uniquement capable de tirer du 530F

En fait il faut parler de standard
RDM standard S3
RDI S4 et S5

Au niveau différence visuelle, rien de bien flagrant entre les RDM et RDI Wink
Entre le S4 et S5 du RDI l'adjonction de lance leurres spirale en KArman d'aile est le plus flagrant
Sinon la motorisation était différente M53-5 pour le RDM M53-P2 pour le RDI bien que cette différence soit devenue caduque avec le rétrofit des RDM en RDI lors de l'arrivé du -5

On pourrait en parler très très longtemps Wink

Outre l'appelation Radar de m.... le RDM était également appelé TEFAL => il chauffre mais n'accroche pas Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Petite question   Petite question Icon_minitimeMer 30 Jan 2008, 20:30

Merci à tous pour ces précisions Wink

Amicalement 🍺

Spa103
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MessageSujet: Re: Petite question   Petite question Icon_minitimeMer 30 Jan 2008, 21:13

Un truc très simple
Le RDM a été en service de 1984 à 1998 à la 2
Le RDI de 1988 à ... 20.. au sein de la 5, de la 12 et de juillet 1998 à septembre 1999 me semble t'il au sein du 02-002 Wink
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nono

nono


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Localisation : marne
Date d'inscription : 17/11/2005

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MessageSujet: Re: Petite question   Petite question Icon_minitimeMer 30 Jan 2008, 23:53

Highspeed a écrit:
Un truc très simple
Le RDM a été en service de 1984 à 1998 à la 2
Le RDI de 1988 à ... 20.. au sein de la 5, de la 12 et de juillet 1998 à septembre 1999 me semble t'il au sein du 02-002 Wink

et si mes souvenirs sont bon les rdm de la 2 sont retrofité en rdi et versés à la 5

study
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MessageSujet: Re: Petite question   Petite question Icon_minitimeJeu 31 Jan 2008, 07:56

Citation :
et si mes souvenirs sont bon les rdm de la 2 sont retrofité en rdi et versés à la 5

study
chapeau!
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MessageSujet: Re: Petite question   Petite question Icon_minitime

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