DEBRIEFING Meeting d'ISTRES 2016

Sympathique tout cela !

Et bravo au vainqueur !!

polo

Bonjour,

Merci pour ces superbes photos,

amitiés

Patrick

Superbes photos

merci

Bonsoir à tous,

J'y étais

Spoiler:

La suite demain ...

Dernière information à propos des Boeing..

L'ESTS proposait aussi un patch presque identique à l'écusson en bas à droite de la photo (C-135FR podé traversant un panier)

Je n'ai pas fait de photo.

polo

Sans lui, ils ne volent pas loin !

Superbes photos !
Merci

J ' eus aimé etre sur place .

Une petite douche avant d'aller dormir...

Là, on a eu un doute quand il a fait un premier passage au-dessus de nous, chacun s'est dit "ok le matos est tropicalisé, mais vu la quantité...", et puis il s'est ravisé pour aller porter l'eau un peu plus loin...

ENCORE !!!

Elles sont extras tes photos, tu m'étonnes que tu ais gagné un prix !

Tu en as fait combien sur le weekend ?
Tu les retouches ou tu nous les présentes brut ?

J'ai fait 1900 photos sur deux jours.
Celles en contre-jour devraient rejoindre rapidement la corbeille, j'y arrive bientôt.
Elles sont toutes en Raw, donc forcément elles sont modifiées pour passer en jpeg.
Capteur plein format et Raw, là tu pars armé au maximum pour supporter des écarts de contraste.
Parfois j'éclairci un peu pour déboucher si le contre-jour est trop fort.
Une seule image a subi un passage dans un logiciel qui enlève le "bruit" (dû au débouchage...).
Je ne "rafale" jamais, je choisi l'instant qui me convient... sauf s'il me faut absolument une image (comme un passage bas du Ramex), mais une fois fait, je choisi.
Comme celle du concours, j'ai fait la mise au point sur un des Ramex, puis je me suis décalé pour obtenir l'avion civil passant en haut.
Pour les présenter ici, certains sont plein cadre, d'autres sont recadrées car l'avion est trop loin, mais comme l'image est bonne.
Le cadrage se fait surtout à la prise de vue, l'avantage du zoom 200/500 qui a remplacé avantageusement le 300 + doubleur.
Prochaine étape, le D5 afin de gagner en bruit sur forts ISO, par exemple pour le Tiger Meet de Landivisiau en 2017, vu que le précédent s'était fait sous une bruine persistante...
La suite en fin d'après-midi

Merci Pierre

On attend la suite avec impatience

Deux dernières images spécialement pour Biniou !

L'Antonov 124 !!

polo

Pas mal Polo, mais un peu petit pour la collection de Biniou

Sympa les images je dirais comme d'hab!!!

Par contre si je puis me permettre?? tu les as shooté à combien la sécurité civile? car les hélice sont pratiquement fixées

Bruno

Bruno a écrit:

Sympa les images je dirais comme d'hab!!!

Par contre si je puis me permettre?? tu les as shooté à combien la sécurité civile? car les hélice sont pratiquement fixées

Bruno

Tu peux te permettre...
Je sais que j'ai affaire au spécialiste des hélices floues (que c'en est un scandale...)
Je suis bien trop haut (un bon 1/1000e, beaucoup de lumière) pour espérer une hélice floue, il aurait fallu un peu d'humidité pour m'aider.
Mais elle était sous l'avion l'humidité...
Et comme pour descendre bas, outre un filtre gris, il me faudrait un pied et que je n'utilise jamais de pied, c'est pour cela que je te laisse ce privilège )

En vrac...

Vraiment de bien belles photos

Si en plus tu avais un avion ou un hélico avec des COCARDES MARINE ce serai le pied.

Bravo Pierre

PHILOU

Très belle tes photos.

Mais arrête avec photoshop, c'est pas correct : un A400M qui vole... c'est trop "gros"

Mozen a écrit:

Très belle tes photos.

Mais arrête avec photoshop, c'est pas correct : un A400M qui vole... c'est trop "gros"

et de justesse, car il a décollé pendant qui nous nous restaurions... il a fallu vite dégainer.
Déjà qu'il avait fait un atterrissage très discret, et qu'il était parti au parking loin.

Je vais devenir le spécialiste de la route qui pète, après l'Avenger à Nimes, le KC à Istres  

Saluons l'ancêtre, enfin pas tellement j'ai bien volé dedans, il ne peut pas être vieux !
Oui je sais, c'est moche des hélices fixes, ils n'ont qu'à les faire tourner plus vite...