Défilé du 14-Juillet 2015

Pas d'hélicos aux invalides cette année ?

voir ici :

http://www.avionslegendaires.net/2015/07/actu/pas-dhelicos-aux-invalides-ce-14-juillet/

Pour le défilé aérien, il y aurait :

- 1 x C130 et 1 CN295 espangnols,
- pour la Sécurité Civile d'un Beech200 et de deux CL415,
- pour l'ET 3/60 d'un A340.

- Chasseurs CFA + CFAS, 1x C160 (+ 1x spare), 1x C130 + 1x CN295 SAF
- 1x A400M (+ 1x spare), 1x C130 (+ 1x spare), 2x CN235M (+ 1x spare)
- hélicos ALAT, 6x Epsilon DPSA
- E3F
- C135FR
- 17x AlphaJet, hélicos FAF + FNY + FGN,
- 4x Fennec DPSA
- Rafale + SEM
- Falcon50, ATL2, E2C
- PARIS/Issy: EC145 Sécurité Civile.

Je site 'le journal de l'aviation' qui a publié ces détails :

Le défilé aérien des voilures fixes débutera comme le veut la tradition par le passage de la Patrouille de France. Cette année cependant, pas de formation « big nine », mais un défilé à 12 avions, en formation « Croix de Lorraine », comme nous l’avions annoncé le 5 juin dernier. Les Alphajet symboliseront ainsi la thématique 2015, la célébration de l’Ordre de la libération.

Après cette ouverture, suivront les différents box : les forces aériennes de la France libre (FAFL) avec un C-135, trois Rafale C, un Rafale B et quatre Mirage 2000C/B ; les FAS avec un C-135, trois Rafale B et trois Mirage 2000N ; la projection de puissance avec quatre Mirage 2000D ; la mission de police du ciel avec un AWACS E-3F et trois Mirage 2000 RDY ; la formation et l’entraînement avec la coopération multinationale, trois Alphajet, dont un belge, le box Marine nationale avec deux Rafale M, deux SEM, un ATL2 et un Falcon 50M, la projection de forces avec un A400M, deux C-130 dont un espagnol, un C-160 Transall, un CN295 espagnol et un CN235.

La Sécurité civile défilera quant à elle avec un Beech King Air 200 et deux Canadair CL 415. Le défilé des voilures fixes sera clôturé par un A340 de l’Estérel, une première pour l’escadron de transport stratégique.

Du côté des troupes qui défileront à pied, l’armée de l’air sera représentée par un contingent de la BA 702 d’Avord et un autre de la BA 120 de Cazaux. L’aéronavale sera de son côté représentée par des personnels du porte-avions Charles de Gaulle, des différentes flottilles et d’équipages d’Atlantique 2.

Le défilé aérien des voilures tournantes sera divisé en différentes thématiques : le combat aéroterrestre, avec une patrouille mixte attaque/destruction, composée d’une Gazelle, d’un Tigre HAD et d’un Tigre HAP, une patrouille manœuvre et assaut avec un Cougar et deux NH90 TTH, une patrouille extraction immédiate avec un Tigre HAD et deux Puma, une patrouille mixte pour les actions spéciales avec un Tigre HAP, une Gazelle et un Caracal.

Pour les missions sur le territoire national, la mission Héphaïstos (lutte contre les feux de forêt) sera représentée par une Gazelle, un Puma et un EC145 de la Sécurité civile, la lutte antiterroriste sera représentée par trois Puma (dont un de l’armée de l’air).

L’engagement de l’armée de l’air dans la BSS et en RCA comprendra un Caracal, un Puma et un Fennec, le soutien à la population sera lui aussi symbolisé par un Caracal, un Puma et un Fennec. Du côté de la Marine nationale, deux NH90 NFH, un Panther et un Dauphin représenteront le combat aéromaritime et la sauvegarde maritime. La Gendarmerie nationale défilera avec un EC145 et deux EC135.

L’armée de l’air sera également représentée au sein des troupes motorisées, avec la participation de l’escadron de défense sol-air 05.950 « Barrois » et des éléments du 25ème RGA, l’unité chargée de la préparation, de la maintenance et de la réfection des terrains aéronautiques qui s’est notamment illustrée sur des terrains tels que Madama ou sur l’aéroport de M’Poko à Bangui en RCA.

L’animation finale sera assurée par un largage de parachutistes, une équipe de chuteurs de l’École des troupes aéroportées. Ils déploieront les drapeaux français, mexicain, européen, ainsi que celui de l’Ordre de la Libération.

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Merci et reçu d'un "honorable correspondant" : la PAF de nuit

Training du 1 juillet 2015 en vue du baptême de promotion du vendredi 3 juillet  ici

https://drive.google.com/file/d/0BxbfJVYzxZxVUURaTDlYLVhiQlU/view

https://drive.google.com/file/d/0BxbfJVYzxZxVaWZzSXpYcHBrS2s/view

s'il n'y avait pas le bruit, on pourrait croire à un OVNI

Vauban a écrit:

Merci et reçu d'un "honorable correspondant" : la PAF de nuit

https://drive.google.com/file/d/0BxbfJVYzxZxVUURaTDlYLVhiQlU/view

https://drive.google.com/file/d/0BxbfJVYzxZxVaWZzSXpYcHBrS2s/view

s'il n'y avait pas le bruit, on pourrait croire à un OVNI

M'en parle pas !!
il y a quelques années de ça, en ballade nocturne avec mon père dans le Lubéron du côté de Mérindol nous vîmes dans la vallée un flot de lumières blanches et rouges se déplacer rapidement.
La première chose qui te vient à l'esprit ... "ça ne ressemble pas à 1 avion... ni même à 2 avions"
Rapidement on fait le tour pour écarter la thèse de l'OVNI. On pensait même à un prototype secret d'un avion géant (l'A380, qui s’appelait surement encore A3XX à l'époque... n’avait donc encore pas volé).
On y croyait quand même. On voulait y croire aussi surement. La nuit il te vient toujours des idées que tu n'aurais pas le jour !
Et puis...
"Papa, c'est loin Salon de Provence ?"
"Pas du tout non... Après la Durance, c'est Malemort. Salon c'est juste derrière la butte la bas"
"Ce serait pas 1 ou 2 avions... mais 8 avions qui volent... style la PAF ?"
"Punaise mais oui... mais de nuit ?"
"faut croire !"
"Bon. C'est pas des OVNIs alors"
J'étais heureux d'avoir "vu" la PAF... et deçu de pas faire partie du club de ceux qui ont fait la découverte de vaisseau spatiaux venu d'une galaxie lointaine...