LES PATCHS C'EST BIEN, MAIS CA C'EST BEAUCOUP MIEUX !!!!!!!!

Bonjour à tous,
Je n'interviens jamais sur ce forum, mais je pense que certains devraient rester à leur place, et rester discret !!!!!
Je ne cite personne....droit de réserve oblige !!!!
Je vous présente donc un ensemble trés rare d'un sepecat jaguar du 1/7 PROVENCE qui s'est crashé il y a quelques années prés de Saint Dizier.
Le pilote s'est bien sur éjecté.....sans problème !!!!!
Toutes les pièces ont été retrouvées sur place aprés le nettoyage de la zone.....
Bien à vous
Olivier

Beaucoup mieux, t'es certain ?

J'avoue être un peu étonné, de comparer des insignes tissus, à des débris, même de Jaguar. .... Enfin, chacun son truc.....

Cher Vortex,
Vous avez oublié certaines rêgles de politesses....la base quoi !!
1- Bonjour
2- Si je peux me permettre
3- On ne se connait pas, je n'ai jamais gardé de cochons donc on ne se tutoie pas !!
4- Cdt

Maintenant, si vous avez des pièces jus qui parlent de crash, j'attends vos photos !!!!
Bien cordialement

P.S: des patchs, j'en possède beaucoup, mais contrairement à certains, je reste discret sur la chose....

sepecatjaguar128 a écrit:

P.S: des patchs, j'en possède beaucoup, mais contrairement à certains, je reste discret sur la chose....

Dommage, ici nous sommes plutot collectionneurs de patchs

Sinon, par convention, les membres du forum se tutoient

pourquoi pas passer à la casse ? tu trouveras de la ferraille la bas

Bonjour à tous,

On ne recommence pas SVP.
Perso, j'ai aussi pas mal de pièces de crash de Jaguar, IIIE et VF. Je n'en parle jamais!!!!.
Je parle de temps en temps de mes patches et je ne pense pas avoir à rougir de ma collection. C'est juste pour faire profiter les uns et les autres de mes (tres modestes) connaissances ( je ne suis pas issu du serail).
Bon, restons entre gentlemen et ne recommençons pas les reglements de compte pour de menues broutilles.
Et la tradition sur le forum est de se tutoyer. Maintenant si certains souhaitent mettre en place le vouvoiement, des formes etc, ce sera sans moi.

Cher Vortex,
Voici juste pour le fun quelques patchs américains que j'ai récupéré lors de différents séjours aux USA...
Les patchs de pilotes français à part le mirage 2000 sont sur une de mes combinaisons...
J'espère que j'ai répondu à vos attentes.
Cdt

Re,
On peut se tutoyer sans problème, mais je n'aime pas me faire agresser.
Je voulais simplement faire partager ce petit bout d'histoire avec l'ensemble des collectionneurs.
Bref, je retourne travailler !!!!
Cdt

Si y a bien quelqu'un qui n'agresse personne ici c'est VORTEX.

perso je ne trouve aucune forme agression dans son commentaire mais par contre Monsieur semble tres susceptible et se la raconte un peu

personnellement je n ai pas comprispas le pourquoi de ce post ? est ce une réponse à un autre ? j ai loupé des trucs qui se sont passés ?

bref à titre personnel, je suis plus impressioné par les combis et patchs présentés que pas les morceaux d'avions crashés, sûrement une histoire de goût personnel.

en tous cas SepeacatJaguar128, n'hésites pas à surmonter ta timidité et à nous montrer le reste de ta collection car tes samples m'ont ouvert l'appétit

cdlt

Moi je trouve ça vraiment trés moyen de montrer ce genre de pièces

Le devoir de réserve, je pense que là par exemple t'aurais pu l'appliquer

au vues des photos,
je dois avouer que malgrés nos heures de balais en école et sur base,
et ben,
nous en laissons toujours dernière nous.

S'agit -il du A 97, crashé en 1999 ou du E un peut aprés ???

Perso, je préfère voir le Jaguar dans toute sa splendeur,
en seul pièce
mais je ne me voile pas la face,
un bon paquet sont tombé un peut partout sur la planète.

C'est que l'on appelle l'attrition.

Bonne soirée.

A+

Jag For Ever

ou le A 133?

Ou A 133 ???

J'ai un petit doute,
les plaques avion d'identification du N° série était rivetée derrière le siège éjectable.

https://2img.net/r/ihimizer/img440/6990/tabjaguar01tb1.jpg

Et si je ne fais pas d'erreur de lecture, je ne vois pas le A 133

batman a écrit:

Si y a bien quelqu'un qui n'agresse personne ici c'est VORTEX.

perso je ne trouve aucune forme agression dans son commentaire mais par contre Monsieur semble tres susceptible et se la raconte un peu

Du même avis,ensuite Pascal n'a jamais gardé de cochon donc.....

J'ai vu ça sur une des plaques....

sepecatjaguar128 a écrit:

Cher Vortex,
Vous avez oublié certaines rêgles de politesses....la base quoi !!
1- Bonjour
2- Si je peux me permettre
3- On ne se connait pas, je n'ai jamais gardé de cochons donc on ne se tutoie pas !!
4- Cdt

Maintenant, si vous avez des pièces jus qui parlent de crash, j'attends vos photos !!!!
Bien cordialement

P.S: des patchs, j'en possède beaucoup, mais contrairement à certains, je reste discret sur la chose....

Excellent tout ça.....
Inscrit depuis + de 6 mois, 13 messages postés, dont près de la moitié rien que dans sa présentation, je suis impressionné. Dis toi bien mon gars, que je n'attends rien de toi, sauf de faire preuve d'un peu plus d'humilité et de remise en question.
Le fait de poiroter pendant si longtemps en ayant rien à dire, se sentir "mouché" après avoir balancé un message portant sur l'attitude que des membres ( ) devraient avoir, sortir des règles de politesse qui te sont chères, font ressortir chez toi un problème que nous ne pourrons pas régler ici.
Alors, si tu le veux bien, continue de présenter ta collec, (de patches, j'insiste) dont le début parait très intéressant, je suis même impatient de voir la suite. Pour ce qui est de présenter des bouts d'avion, et si c'est cela qui te tient à cœur, je te conseille de poster sur d'autres forums, lesquels ont certainement peu de passion vis à vis des patches. Les avions, ici on les aime, et même beaucoup, mais en entier.

En 83, j'avais ratissé un champ en bout de piste de Tours, dans lequel un Alpha Jet avait touché la planète. Là aussi heureusement, l'équipage en était sorti sans trop de casse.
Malgré le passage de l'équipe de "nettoyage", j'avais récupéré une pleine boite à chaussures de débris de l'avion. Je pourrais peut être t'en envoyer les photos en mp, si mes parents n'ont pas balancé la boite..... Autrement, si les bouts de dural, tresses de masses, connecteurs, tuyauteries ...... mais d'avions civils, te font vibrer, là je peux faire quelque chose pour toi. Par contre désolé, ils ne sont que sortis de l'activité d'entretien en EASA Part145, si tu vois ce que je veux dire, par conséquent mutilés volontairement.

Pour finir, dis toi bien qu'ici, la hiérarchie est plate concernant le vouvoiement, et ne se mesure pas à l'ancienneté sur le forum. En revanche, pour faire le barbot, il faut attendre un peu, et surtout prouver que l'on peut apporter quelque chose, principalement dans le domaine des pièces de traditions des unités aériennes. Pour l'instant, t'es loin du compte.

sepecatjaguar128 a écrit:

Je n'interviens jamais sur ce forum, mais je pense que certains devraient rester à leur place, et rester discret !!!!!
Je ne cite personne....droit de réserve oblige !!!!

Rester discret sur quoi ? Quel droit de réserve et sur quel sujet ?
De quoi parle-t-il ?

Hé oui ça recommence mais la c'est non par avance.......
C'est calme et ça le restera......
C'est un Forum de patches et Traditions alors les bouts d'avions n'ont rien a voir la dessus.....
Monsieur , je vous dis Au Revoir de suite , nous ne sommes pas là pour se faire agresser.....
AU REVOIR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut les gars,


J'ai un bout d'avion à vous (re)présenter, je suis dans le bon post ?

Le voici :



@+

La vache !


Pascal, t'as pris cher, là... Une bonne pâte comme toi !

Des morceaux d'avions crashés, j'en ai également (Jaguar tombé à Marsan en sept/Oct 92, pilote sauf), mais perso, ça n'a aucune espèce de valeur à mes yeux. J'assimile cela à des ossements...

Une belle toile peinte comme celle ci-dessus, là = OUI !!!

Ça cause quand même un peu, respect.


Intervention aussi corrosive que du liquide hydraulique...

Des plans d'usine de Jaguar, t'as ça en stock ?

Ou le mémento pilote ?

plutot que de dire et faire n'importe quoi .................l'initiateur de ce post aurait mieux fait de rester dans l'ombre comme le souligne pascal , que je salue, comme tous les copains . et comme dit copain tigre : CA DOIT RESTER CALME !!

Vortex a écrit:

Par contre désolé, ils ne sont que sortis de l'activité d'entretien en EASA Part145, si tu vois ce que je veux dire, par conséquent mutilés volontairement.

Bonjour Pascal,

J'adore celle-là

Un siège de B-25 ça compte ou pas

SPang

xave a écrit:

sepecatjaguar128 a écrit:

Je n'interviens jamais sur ce forum, mais je pense que certains devraient rester à leur place, et rester discret !!!!!
Je ne cite personne....droit de réserve oblige !!!!

Rester discret sur quoi ? Quel droit de réserve et sur quel sujet ?
De quoi parle-t-il ?

encore un phénomène celui là ..mais on les attire ou koi

C'est surprennant en effet, de voir de gens se plaire dans les insinuations à 2 balles...

Mais bon, la trappe s'est ouverte sous ses pieds, c'est bien là l'essentiel....