USAFE / CHAUMONT AIR BASE

Pour le NAS Keflavik, je confirme, même modèle acheté à l'entrée du NEX (idem PEX) en 2003. Il existait la version SERVICE ou sans.

correction sept 2002.

TACCOWA23F a écrit:

Pour le NAS Keflavik, je confirme, même modèle acheté à l'entrée du NEX (idem PEX) en 2003. Il existait la version SERVICE ou sans.

Sauf que là il s'agit bien sûr du patch de fabrication US des 60-70's.

la version "moderne" posséde un transfert thermocollant au dos. Quid de l'ancienne ?

TACCOWA23F a écrit:

la version "moderne" posséde un transfert thermocollant au dos. Quid de l'ancienne ?

On voit bien sur la photo: c'est de la mèche molle à l'ancienne.

Merci à tous pour vos réponses.

Toccowa23F / pourrais tu donner les dimensions du "moderne" ?

celui çi mesure 16cmx14,5cm.

salut chuck,

ce patch dort en Bretagne avec une partie de ma collec mais en dimensions... je portais le blason de la 23F et il était sensiblement de la même taille donc pas plus de 8-10cm de haut.

MERCI

Bonjour, je vous livre aujourd'hui d'autres lectures saines sur cette période.
Merci de l'intérêt que vous portez au sujet.

Bonjour,

D'excellente lecture traitant sur les USAFE.

SPang

Et hop une seconde image, livre sans iconographie mais très explicatif sur le contexte politique et la vie courante des militaires us stationnés sur ces bases.

Petite évocation des pilotes de l'USAFE.

"petite" évocation ??? SUPERBE!

En effet MAGNIFIQUE.

Francky

L-2BBBBBBBBBBBBB AAAHHHHH!!!!!! superbe Franck.... as always !!! (quelle marque ce L-2B, Blue Anchor?) Crown zipper: Miam! Miam!

Salut Benoit
J'étais en train de préparer un petit article pour le forum d'équipements sur le pilote USAF milieu années 50. Je me suis dit que la photo irait bien sur ce sujet.
Le L-2B est un modèle 'A' fabrication Blue Anchor Overall comme tu l'avais deviné! Bravo!

Le Sabre en arrière plan appartient à un collectionneur qui l'a repeint aux couleurs du commandant R. Rowland qui dirigeait le 21ème FBW à Chambley en 1955.

Deux photos tirées de vieux Air Fan.

1958 Phalsbourg AFB: les premiers RF-101 Voodoo (du 432th TRS) arrivent, après un vol de 8h30 non stop au-dessus de l'Atlantique Nord. Malheureusement, un des quatre Voodoo se crrashe à quelques kms de la base, après extinction du réacteur. Le pilote, le col Foster, s'éjecte après avoir manoeuvré son avion pour qu'il s'écrase dans un champ et non pas sur le petit village à côté. Les trois autres pilotes, fourbus, sont reçus avec une coupe de champagne, par des habitantes en costume trditionnel.



1963: l'équipage du capitaine Stan Tippin pose devant son RB-66 Destroyer, à "TRAB" (Toul Rosière Air Base). Le patch sur les blousons est celui du 42th TRS.



Une fiche d'approche de Chaumont AFB (1963).

Salut Franck superbe!!!en couleur en plus,c'est le top! les L-2B patches

Salut Benoit
Dommage que le topic ne vive pas plus!

gtv a écrit:

Salut Benoit
Dommage que le topic ne vive pas plus!

pas facile d'avoir les billes pour le faire vivre ,la barre est vachement haute ,mais bon je me régal

C'est le principal!!

Toute contribution est la bienvenue, il n'y a pas de "niveau" requis!

Pour compléter la jolie photo du 42 trs;



A+
Fhoos

Un autre pour la route (en rapport avec la première photo du post) :

Superbe sujet, tout comme les tenues de vol et les patchs.

Superbes patches! Merci.