Calibrage des radars à la BA.103

Voici quelques photos de ce matin entre 10h00 et 12h00, d'un Beechcraft entrain de calibrer les radars... de la BA.103.

Encore ? C'est une fois par an ?

C'est mignon un petit beech avec des marquages "high viz"

Qu'entendez vous par "calibrer les radars"

Il neige beaucoup chez toi ...

Non,non,
c'est la Flack !!!

Comment se fat-il qu'il y a autant de taches sur tes photos?

Oui je sais je dois nettoyer l'objectif, j'ai beau nettoyer mais il reste souvent des taches.
Oui il a neigé hier.
Apparemment c'est une à trois par an, voir une fois tout les mois d'après ce que j'ai entendu.
Si je me trompe pas, le "calibrage" c'est le fait de faire plusieurs approche pour voir si le plot de l'avion est correct, mais je ne suis pas du tout. Quelqu'un pourrait-il m'aider sur ce point ?

Ah, je regrette le temps ou la CAL se faisait en Mystère 20.
Il faut savoir que l'armée de l'air avait un seul appareil pour cela qui couvrait toutes les pistes militaires du monde (BASES FRANCAISES).
De la métropole en passant par la Polynésie... Je pense qu'il aurait été difficile de calibrer les radars plusieurs fois par mois
Certaines missions pouvaient être réalisées par d'autres. Quelques fois la mission se limiter à dire que l'aéronef disparaissait du plot radar a X nautiques entre telle altitude et telle cap.
Aujourd'hui, il me semble que c'est sous traité. Dommage, il était beau ce Mystère 20 à nez de clown (ROUGE).

Oui, je m'en souviens encore, quand j'étais petit je le voyais, dommage que je n'ai pas de photos !!!!