Opération Super Skyhawk CAEA-MAE

Pour les amoureux d'exotisme quelques photos d'une opération qui a commencé la semaine dernière sur BA 120 de Cazaux. Appareils que vous pourrez voir bientôt respectivement au Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine et au Musée de l'Air et de l'Espace....

Ces deux A4 SU de la RSAF ont été cédés au Musée de l'Air et de l'Espace le 12 janvier 2006. Quelques soucis administratifs de dédouadement de matériel de Guerre étranger a retardé fortement les opérations. Un des Skyhawk est mis à la disposition du CAEA, ce qui n'est que justice puisque les Singapouriens volent depuis plus de 12 ans dans les cieux girondins.

Opération menée par une petite équipe de bénévoles motivés du CAEA



le 928 est pour le CAEA...



le 941, est quant à lui, destiné au MAE...

Nous parlerons plus longuement du démontage, si cela vous intéresse bien sûr

Yes !!! Super ! On va le repeindre façon Aggressor Top Gun "55", & on mettra "Jester/Viper" sur le canopy ! LOL

Prochaine ouverture journées du patrimoine, je passerai le WE dedans...

Calot 335 a écrit:

Prochaine ouverture journées du patrimoine, je passerai le WE dedans...

on prendra soin de planquer l'échelle

fana en effet pour un petit reportage

il leur reste combien de A4 au Singapourien??

Bruno

merci Christian , à mon prochain passage sur BDX ( pas comme hier , sur la rocade en transit !!!!!! ) je te rend visite .

J'arrive avec ma gouache Calot. Très bonne idée, je le vois bien comme ça aussi.

Tiens la je tombe de haut, même pas au courant ... cool ca
Mais je me suis toujours demandé ce que font les Singapouriens a Cazaux ...

Bises

Bruno a écrit:

fana en effet pour un petit reportage

il leur reste combien de A4 au Singapourien??

Bruno

je crois avoir lu quelque part 18 avions (A4SU et TA4SU)

BINIOU91 a écrit:

merci Christian , à mon prochain passage sur BDX ( pas comme hier , sur la rocade en transit !!!!!! ) je te rend visite .

Ce sera avec joie. Par contre tu n'oublieras pas de me prévenir si tu peux une petite semaine à l'avance pour pouvoir te faire entrer sur la BA 106...et pi on pourra aussi aller voir le Stampe à Saucats si tu veux

étape n°1 - démontage des karmans de voilure. Pas si simple qu'on ne croit, quelques vis rebelles étaient de la partie.



... heureusement que les mécanos singapouriens étaient là pour nous aider ... une équipe disponible, compétente et fort sympathique :thumbright:



...quand ça veut pas...ça veut pas

étape 2 - vidange de l'azote sous pression de l'amortisseur avant. Le Skyhawk doit avoir une assiette quasi horizontale pour le démontage du croupion.







On étudie de près les points d'ancrage du croupion...

Tres très intéressant ce poste ... heu et la suite ?

Urania a écrit:

Tres très intéressant ce poste ... heu et la suite ?

après avoir plongé dans les entrailles de la bête, démonté les tuyauteries diverses et variées qui relient les deux tronçons du fuselage, et ôté les six points d'ancrage principaux, c'est l'heure de la séparation.

superbe ce petit reportage , merci Laverdure

Arthur a écrit:

superbe ce petit reportage , merci Laverdure

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C'est vraiment chouette !!!

La séparation du fuselage-avant de l'aile se fera au moment du chargement des poids lourds qui aura lieu ce vendredi. En attendant, il faut démonter tout ce qui dépasse et qui pourrait être abimé lors du transport, notamment les trappes de train.

Le démontage de l'hydraulique et des tuyauteries de carburant est un préalable à cette opération.

Pour ce faire, un spécialiste, Robert, 77 printemps, et un coup de clé plate, précis et redoutable



on prend des notes pour le remontage

on s'attaque au 941 du MAE

une dernière petite suée pour enlever le cric du train avant....sans succès vu le débattement de l'engin.



FINEX pour aujourd'hui, fermeture des portes...





les travaux ont continué jusqu'à lundi dernier où le Skyhawk a destiné au CAEA a été préparé pour le transport routier qui devrait avoir lieu, si la météo le permet, ce vendredi.

J'enverrai quelques photos du convoi exceptionnel à cette occasion.

Merci pour ce reportage,en espérant la suite,c'est a dire le chargement.

Bonjour,

Merci pour les photos et ce reportage.

Spang