Dans un plan de vol , il y a le temps normal de trajet d'un aéroport vers un autre ( trip ) , plus 0h30 minutes d'attente à destination ( hold ) , plus le temps nécessaire pour rejoindre le terrain de dégagement obligatoire et déterminé à l'avance ( en anglais : alternate ) .
Quand il y'a un vent de travers aussi fort ( cross wind ) et en l'absence d'une piste supplémentaire bien orientée et assez longue , eh bien il faut se dérouter ( divert ) vers l'alternate .
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Très cordialement Biniou .